- En términos de almacenaje: First In First Out. Técnica de gestión de la carga, principalmente en fábricas o almacenes por la cuál lo primero en entrar es lo primero en salir.
- En términos marítimos: Free In Free Out. Cuando el flete no incluye gastos de terminal (THC)
La autorización del Depósito Fiscal de bebidas alcohólicas permite recibir, almacenar y expedir, con exención del IVA, bebidas alcohólicas de todo tipo de graduación. Estos almacenes están facultados para colocar precintos fiscales establecidos por la legislación española según el tipo de producto y recipiente.
Almacén de Depósito Temporal.
Servicio de depósito para las mercancías que procedan de países extracomunitarios sin que tenga que pagar impuestos adicionales ofreciendo un plazo de 20 días para asignarle un régimen aduanero económico y efectuar salidas parciales.
Depósito Aduanero.
Tipo de área exenta que permite almacenar indefinidamente mercancías provenientes de fuera de la Unión Europea sin que se devengan ningún tipo de impuestos durante su estancia.
Los contenedores Dry Van son los más utilizados en el transporte marítimo y dada su versatilidad pueden ser empleados para el transporte de casi todo tipo de cargas. Son contenedores herméticos y sin ventilación.
Contenedores utilizados para cargas especiales, no llevan paneles laterales ni techo, y los paneles frontales son abatibles. Diseñados para cargas de gran tamaño.
Eficiente sistema para el transporte marítimo de líquidos a granel en contenedor.
Forty-foot Equivalent Unit.
Capacidad de carga de un contenedor normalizado de 40 pies. Es el equivalente a dos TEUs.
Twenty-foot Equivalent Unit.
Un TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies.
Estimated Times of Arrival.
Fecha prevista de llegada de un buque al puerto de destino.
Estimated Times of Departure.
Fecha prevista de salida de un buque desde el puerto de origen.
Gasto diario que la naviera factura por el uso de sus contenedores para el transporte de la mercancía.
Currency Adjustment Factor o Factor de ajuste monetario (Ajuste por fluctuaciones del cambio de moneda).
Documento emitido por bancos comerciales para garantizar el pago de una mercancía. Esto indica al vendedor o exportador que, cumplida las condiciones del contrato, el banco emisor es responsable del desembolso de dinero.
Terminal Handling Charge.
Coste de manipulación del contenedor en Terminal (en origen THCO o en destino THCD).
Transit Time o tiempo de tránsito estimado por la naviera desde el puerto de carga hasta el puerto de descarga.
Gate In Gate Out.
El flete incluye gastos de terminal tanto en origen como en destino (THCO y THCD incluidas).
Gate In Free Out.
El flete incluye gastos de terminal en origen pero no en destino (THCO incluida).
Gasto de “alquiler” diario que la terminal factura por el espacio que ocupa el contenedor dentro de la misma, una vez descontados los días libres.
Full Container Load.
Es un contenedor completo con mercancía de un único cargador.
Bunker Adjustment Factor o Factor de ajuste de búnker (Se ajusta a la variación del costo de combustible).
Certificado que recoge toda la información relacionada con embarques de mercancías a ciertos destinos de África. También es conocido como Electronic Cargo Tracking Note (ECTN).
Bill of Lading o Conocimiento de Embarque.
Documento propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular.
Transporte interior terrestre de la mercancía en camión o ferrocarril desde el almacén del exportador al puerto de origen (transporte interior en origen) o desde el puerto de destino al almacén del importador (transporte interior en destino).